时刻若放到上一年上旬，这仍是一件充溢应战的工作。作为一家上市公司CEO，在直播间里被人围观、点拨、谈论，孙海涛总感觉有点抹不下来体面。
曩昔一年，企业家做个人短视频IP并非什么新鲜事，俞敏洪、周鸿祎……最典型的莫过于雷军，在视频中所刻画的“跨圈” 且接地气形象，成为小米轿车发布与推行过程中的最佳代言人。
在这些企业大佬的影响下，孙海涛渐渐说服了自己，从开端镜头前的忐忑不安到现在的挥洒自如，他乃至将日子的方方面面都搬进去了直播间，吃火锅、和朋友K歌、去西湖边露营……
故事还要从2020年说起。刚身历过风波的孙海涛想“躺平”歇息一下，他跑去学木工时，看到四棵并生而长的老树，突发奇想在上面制作起了树屋。现在回看起来，树屋的造型便是现在Vala车的雏形，分为两层，上面一层搭起了斜方顶。
Vala的诞生实属偶尔。一开端，孙海涛做了一个名为51 camp的露营营地，这在那时候可谓趋势，一口气出资带收买创立四五十个营地后，他逐步发现事务太重，乃至不行仿制，“营地不像酒店标准化，它需求个性化。”
一番苦楚挣扎后，孙海涛开端考虑能不能做车，“这个车能够标准化，我把车停在哪里，哪里便是我的营地”，所以从一个露营车的初衷动身，终究发明出了Vala。
除了野外露营这类强相关的场景之外，孙海涛觉得，会议、上班时午休时刻、烛光晚餐等都能够在车内多功用空间里完成。乃至有用户将其作为美甲车、咖啡车来运用。
第一眼看到车的人会习惯性将其看作房车，它的确具有房车的许多功用，却在体积、用处、价格等方面打破了房车的约束，孙海涛将其称为逾越露营车和房车的新物种。
上一年12月，Vala国内首款原厂纯电多功用升顶「小房车」Vala Pro正式推出，包含桌椅内轨等标准件，价格26.8 万。技能方面，作为纯电驱动的新能源车，Vala Pro装备了81kWh电池组，续航可达505公里，能习惯长途旅行及多天驻车需求。
与传统房车比较，Vala能轻松下到地库的高度， mpv的车身巨细，还处理了房车固有的停车难问题。与此一起，Vala支撑V2L外放电功用，用户可轻松衔接220V家用电器，为野炊、露营等场景供给安稳电力支撑，无论是冰箱、咖啡机，仍是小型音响设备，都能支撑运用。
其一，帐子式的斜顶结构，带来空气对流，让车内更舒适，即便在冰冷气候，车内也能四季如春，且不会感觉烦闷。
其二，乐高式模块化规划，车内有很多轨迹，各种组件可快速拆开、装置和组合，玩法多样，比方桌椅可随意移动、拆开，还能串联，便利用户依据不同场景调整车内布局。
其三，强壮的文娱系统，包含“录音棚级”的电影声效复原系统，5.1立体音响盘绕音系统等，逾越传统豪华车，具有沉溺式体会，可到达酒吧、私家影院的音响效果，还能满意歌唱等文娱需求。
依据这些立异，Vala发明了一种新的需求和场景。孙海涛告知36氪，传统的房车一进来就能看到床，Vala则打破卧室逻辑，依照客厅逻辑打造一种移动日子空间。
值得一提的时，配套的文娱系统和舒适的车内场景让充电等候变得不再绵长，“你能够唱K，也能够在车里歇息，咱们Vala车主不是赶路，而是在路上感触日子。”
而孙海涛也事必躬亲地在直播间、视频里展现Vala具象的日子方法，他的时刻基本上被Vala相关的全部填满，不是睁开眼在车里直播，便是在拍照相关视频资料。其个人账号为Vala带来的曝光量累计3.85亿。
孙海涛对第一次爆款视频回忆深入，那是他和女儿开着Vala新疆旅行，在车上看到了彩虹的画面，发在视频号收成了三四万点赞，这让孙海涛做个人IP有了坚持动力。这种视频尽管具有吸引力，但却不是日子日常，孙海涛和团队决议仍是聚集于日常日子，后来蹭蹭上涨的播放量证明这种道路的可行性。
一起，孙海涛意识到这是一个可仿制的内容传达形式，由于Vala自身自带网红特点，后来他就拉上妻子、搭档、共创人别离做个人IP，其他人的账号也相继产出超越360万播放量的爆款视频。
共创人是对Vala车主的一种称号。用户在购买Vala后，就有时机请求成为共创人，取得出售车辆的资历。孙海涛告知36氪，Vala共创人形式，以“S2KOC”的共同链路，代替了传统的轿车出售形式，完成了去中心化的出售系统。
在他看来，Vala用户更关怀晚上睡在车里冷不冷、儿童安全座椅怎样放等等，“售卖的是日子方法”，而共创人们之所以购车就代表了对这种方法的认可，他们的引荐也更能引起共鸣。曾有来自北京的一位宝妈，20天卖出8台Vala Pro，提成十多万。
据悉，依据共创人形式，Vala未来的官网将一改传统作为品牌展现、产品出售的定位，而是会成为一个内容社区。“在这里，共创人与普通用户们，都能够共享自己和Vala的日子体会，官方也会定时安排Vala Club相关活动。”进入2025年以来，Vala Club活动现已举行过冬日年夜饭派对等活动。
除了在出售方法上走一条“轻盈”途径，在出产方面，Vala也挑选了不碰出产线的轻财物形式，“咱们我们能够跟任何一个轿车厂商协作，能具有丰厚的产品矩阵”。别的，不像传统房车出产，需求主机厂制作、改装厂拼装的杂乱流程，Vala Pro完成了主机厂出产拼装一体化，保证了安全性和工艺标准化。
依据方案，Vala Pro本年方针销量为2000台。未来，孙海涛想做出比Vala Pro更廉价的车，比方20万以内，乃至10万以内，所以接下来Vala方案推出更多车型，包含Vala Mini和Vala Air。
除了等待Vala的迸发能给51信用卡带来新的赋能，孙海涛还有一个更大的愿望：他想让Vala成为轿车行业的iPhone。回来搜狐，检查更加多